Отстраняване на неизправности на машината за вакуумно опаковане

1. Ако маслото на помпата е замърсено, твърде малко или твърде рядко, почистете вакуумната помпа и я сменете с ново масло за вакуумна помпа; времето за изпомпване е твърде кратко и удължете времето за изпомпване; изпускателният филтър е запушен, почистете или сменете изпускателния филтър; ако има изтичане на въздух, затворете го след изпомпване. Захранване, проверете електромагнитния клапан, тръбните съединения, смукателния клапан на вакуумната помпа и уплътнителното уплътнение около работното помещение за изтичане на въздух.
2. Ако съединителят на вакуумната помпа е износен или счупен, сменете го; ако изпускателният филтър е запушен или монтиран в неправилна позиция, почистете или сменете изпускателния филтър и го монтирайте правилно; ако има изтичане на въздух, проверете дали електромагнитният клапан изтича и го отстранете.
3. О-пръстенът на смукателния вентил пада. Извадете вакуумната тръба на дюзата на помпата, отстранете смукателната дюза, извадете пружината за натиск и смукателния клапан, леко разтегнете О-пръстена няколко пъти, поставете го отново в жлеба и след това просто го инсталирайте; ако лопатката на ротора е износена, сменете лопатката на ротора.
4. Клапанът за връщане на маслото е запушен. Отстранете клапана за връщане на маслото и го почистете (вижте ръководството за употреба за подробности); прозорецът за маслото е разхлабен. След като източите маслото, отстранете масления прозорец и го увийте с лента за суровини или тънък пластмасов филм.
5. Изпускателният филтър е запушен или замърсен. Почистете или сменете изпускателния филтър; маслото на помпата е замърсено и заменено с ново масло; клапанът за връщане на маслото е запушен. Почистете клапана за връщане на маслото.
6. Ако нагревателната лента е изгоряла, сменете нагревателната лента; ако релето за време на отопление е изгоряло (когато захранването е включено, и двете лампи ще светят едновременно, а светлината на OMRON свети в жълто), сменете релето за време; ако нагревателният проводник е изгорял, сменете нагревателния проводник и го монтирайте здраво; контролирайте температурната лента на нагряване Превключвателят има лош контакт, поправете го или го сменете; контакторът за променлив ток, който управлява отоплението, не се нулира, не го поправя (използвайте въздушен поток, за да издухате чужди тела) или го заменяте; отоплителният трансформатор е счупен и сменен
7. Релето за време за отопление има лош контакт или е изгоряло. Регулирайте релето за време, за да се свърже с гнездото или го сменете; контролирайте нагревателния променливотоков контактор, за да не го нулирате, ремонтирате или замените.
8. Времето за нагряване и температурата на нагряване не са регулирани на подходящото ниво; върху нагревателната кърпа има приставки, внимателно изстържете приставките с ноктите си; електромагнитният клапан под налягане не работи, почистете или сменете електромагнитния клапан; въздушната възглавница е повредена, сменете я; трахеята под налягане е повредена Поправете или сменете; релето за охлаждане без кървене е счупено (в електрическата кутия). Сменете релето за време; намерете прекъсването на веригата на продухващия клапан и го свържете; продухващият клапан е заседнал или изгорял, отстранете го, почистете или сменете.
9. Слоят на опаковъчната торба от страната, която не се нагрява, се свързва накъсо с нагревателното устройство (обикновено се свързва накъсо с медния заваръчен елемент). Регулирайте позицията на медния спояващ елемент или оставете слоя на опаковъчната торба.
10. Работното помещение не е плътно покрито. Покрийте плътно работното помещение; обърнете двигателя (внимавайте да не смените заземяващия проводник, цветният проводник е заземяващият проводник); предпазителят е счупен (индикаторът свети). Сменете предпазителя със същата спецификация.
11. Ако няма захранване, проверете дали има захранване; превключвателят за движение не работи и регулирайте лостчето за превключване на движението; предпазителят е счупен (индикаторът свети). Сменете предпазителя със същата спецификация и често изгаряйте предпазителя. Откриване и отстраняване на късо съединение; двигателят се движи на заден ход твърде дълго и всеки двуфазен захранващ кабел Сменете инсталацията (с изключение на заземяващия проводник); ако вискозитетът на маслото е твърде висок, почистете помпата и сменете маслото. Ако има късо съединение в лостчето в кутията с предпазители, поправете го.